1989 – RECARO A8
El primer asiento en el mundo con un respaldo de GRP

1989 – RECARO A8

1989 – RECARO A8

La investigación del asiento "Sylam A8" sirvió de base para el desarrollo de un nuevo RECARO a finales de los años 80. Gracias al sistema de laminado "Sylam" desarrollado por KEIPER RECARO, fué posible combinar los plásticos de alta resistencia con componentes metálicos durante la producción. Al final del estudio, el RECARO "A8" resultó en comenzar a producir la serie. Este modelo, que después fué nombrado como autopista A8 cerca de Kirchheim / Teck, impresionó con su diseño altamente atractivo. Era el primer asiento en el mundo que posía un respaldo de fibra de vidrio reforzada con plástico un ejemplo excepcional de la "construcción ligera" enraizada en el ADN de RECARO. Su característica especial: El baquet fué autoportante y fué fabricado por un proceso de moldeo por inyección. Sólo el soporte de respaldo, los ajustadores y las conexiones a los raíles de los asientos fueron hechas de metal.

 

RECARO ofrece a los clientes la posibilidad de diseñar individualmente los asientos. El respaldo del asiento y el asiento puede ser pedido, o bien en plata metálica o bien en un sutil negro. La cubierta estándar estaba disponible en color negro / gris, negro, y fabricada en tela o cuero. Si el asiento de la derecha no estaba disponible en esta variedad de opciones, los acabados de pintura individuales y las cubiertas podían ser pedidos. Sucedió que un asiento RECARO color rosa / morado " A8 " se mostró como presentación la IAA, en el 1989 en Frankfurt. La típica cubierta para el asiento con el logotipo de RECARO en el respaldo surgió más bien por incidente: Inicialmente, se suponía que en un comunicado se decia que el respaldo de inclinación que debía ir hacia delante tenia que fijarse en esta posición - sin embargo, esto no tuvo éxito.