PARA VICTORIAS DE PRINCIPIO A FIN
RECARO Pole Position N.G. (FIA)

Nuevo: RECARO Pole Position N.G. (FIA)

PARA VICTORIAS DE PRINCIPIO A FIN
Como su nombre lo indica, el asiento de carreras Recaro Pole Position (FIA ) ofrece las mejores condiciones para todos los principiantes y profesionales que quieren luchar por un lugar en el podio desde la pole position . Sus características generosas y numerosas opciones de individualización para cojines y tapicería hacen que sea el favorito popular en GT , recorriendo coche y club deportivo.

Usted encontrará información sobre el introducido voluntariamente RECARO Pole Position SPG (FIA ) y RECARO Furioso programa de sustitución de SPG (FIA ) para asientos afectados aquí .

Características estándar

  • Carcasa del asiento de fibra de vidrio de plástico reforzado (GRP)
  • Adecuado para cinturones de 4, 5 ó 6 puntos
  • Tapicería retrasadora de incendios
  • Paneles atornillados montados en las ranuras del cinturón
  • Cojines reemplazables de asiento y respaldo
  • Cojines lumbares


Accesorios (con coste adicional)

  • montaje lateral de acero
RECARO Pole Position N.G. (FIA)
RECARO Pole Position N.G. (FIA)


*La aprobación de la FIA 8855-1999 sólo es válida en conjunto con el montaje lateral RECARO especificado.

MATERIALES DE TAPICERIA

Terciopelo negro (Estándar)
Terciopelo azul  (Estándar)
Terciopelo rojo (Estándar)
Cuero negro (Opcional)
 
 

DATOS TECNICOS

RECARO Pole Position N.G. (FIA)
Peso: approx. 7.7 kg
** 590 mm ​​válido para : Adaptador de acero rígido
y el adaptador de aluminio rígido

RECARO Pole Position N.G. (FIA)

Dimensiones del embalaje:
A: Profundidad del asiento
B: Altura del asiento
C: dimensión carcasa externa en el hombro
D: dimensión cáscara externa al cojín 
I: Anchura de la subestructura
J: Inclinación a nivel del montaje
K: tamaño de la pista (anchura de montaje para asientos de carreras)

Dimensiones del comodidad:
E: Anchura del asiento
F: Altura del apoyo del hombro

Ranura de la cinturon:
G: Ranura del cinturon del centro
H: Altura de la ranura del cinturon

Dimensiones en mm

Accesorios (con coste adicional)

Montaje lateral de acero

Montaje lateral de acero
RECARO Pole Position N.G. (FIA)
Peso: 3.3 kg

Montaje lateral de acero

Montaje lateral de acero
RECARO Pole Position N.G. (FIA)
Peso: 2.6 kg

Montaje lateral de aluminio

Montaje lateral de aluminio
RECARO Pole Position N.G. (FIA)
Peso: 1.1 kg

 

Opinion de nuestros clientes

Karolina Pilarczyk, conductor de deriva

"En toda la temporada 2014   estaba usando asientos de carreras RECARO Profi SPA . Son perfectos ! Me sentí como si yo era uno con el coche ! Ellos no sólo son seguros , pero también muy cómodos."

Karolina Pilarczyk, conductor de deriva


Frank Stippler, piloto de carreras profesional

"Un asiento RECARO siempre conduce a el coche en cuestión ajustandose como un zapato hecho a mano en el pie - el requisito previo para una conducción rápida y segura."


Frank Stippler, piloto de carreras profesional

Preguntas frecuentes

P: ¿ Pueden los asientos de carreras Recaro  con homologación FIA ser utilizados en  tráfico por carretera ?

No, asientos de carreras Recaro con FIA homologación no tienen un tipo general de aprobación ( ABE) y por lo tanto no pueden ser utilizados en carretera . Sin embargo , RECARO ofrece el asiento de carreras Pole Position ABE , que tiene licencia para su uso en carretera .



P: ¿ RECARO también venden "segunda mano " asientos o asientos con imperfecciones menores por menos?

R: No. En RECARO , no hay tal cosa como " segunda mano" ​​. Nuestros altos estándares de calidad se oponen a este tipo de productos .


P: El asiento Pole Positin de carreras Recaro Pole ha perdido su homologación FIA , ¿no? Esto realmente me permite utilizar la Version N.G.  de nuevo?

R: Es cierto que la homologación de nuestro anterior producto Pole Position SPG ha sido revocado. Como parte de un programa de retiro introducido voluntariamente , hemos pedido a los usuarios de este asiento no usarlo nunca más. Nuestro nuevo RECARO Pole Position N.G. ( FIA), asiento de carreras se ha actualizado para eliminar posibles defectos de la antigua sede . El asiento con el sufijo N.G.   , por tanto, también ha obtenido  homologación de la FIA de nuevo. Usted está autorizado a utilizar este nuevo asiento en las carreras

COMENTARIOS DE PRENSA

auto motor sport, online

"Para el uso en la pista de la M4 fue ... equipado con asientos deportivos Recaro."

BMW M4 Safety Car 2014

sport auto, 12/2011

"Junto con los asientos Recaro Pole position con carcasa de asiento de carbono , que se sientan un poco demasiado alto ( peso incluyendo adaptador y soporte de sólo 10 kg , el ahorro por asiento 24 kg)"

BMW M3 460 cs

 

sport auto, 10/2011

"…asiento Recaro  full- shell con  relleno MTM"
(RECARO Pole Position Carbon)

MTM-Audi A1 Nardo Edition